文|张明 知名军事撰稿人

8月12日，日本首艘ASEV型防空反导巡洋舰CG-191的最新建造照片曝光了，其舰桥主体结构已基本成形，即将进入桅杆吊装阶段。距离该舰去年年底正式入坞建造仅过去半年多，主甲板、船底、舷侧分段已全部完成合拢，建造节奏明显快于日本以往的宙斯盾驱逐舰，超出了很多人的预料。

【上层主体结构已经成形】

【上层多个模块也已造好】

随着核心的SPY-7反导雷达提前完成测试，这艘被日本寄予海基反导厚望的万吨巨舰，大概率将在今年内下水，并按计划于2028年正式服役。

从2021年最后一艘“摩耶”级宙斯盾驱逐舰交付，到CG-191开工建造，日本盾舰曾出现长达四年的建造空档期。但这并非日本造舰能力衰退，而是此前陆基宙斯盾部署计划决策失误，占用了大量预算与技术资源。随着陆基方案终止、舰载反导项目快速落地，日本盾舰建造能力不仅没有下降，反而有所增强。

【ASEV巡洋舰设计模型】

目前CG-191的建造进度远超外界预期，核心子系统同步性极高，作为全舰最关键的装备，SPY-7有源相控阵雷达已提前完成陆上测试，不会出现关键系统拖慢整体进度的问题。从当前施工节奏来看，首舰今年下水、2028年形成战斗力的时间节点基本可控，后续同型舰的建造也将逐步进入快车道。

比起建造速度，更值得关注的是该舰的实际排水量。日本防卫省公开数据显示，ASEV型舰长190米、舰宽25米，基准排水量约12000吨。但今年年初曝光的尾部分段同框照片显示，CG-191的舰体宽度明显大于“摩耶”级驱逐舰，而“摩耶”级舰长170米、宽21米，满载排水量约10500吨。

【ASEV与055的尺寸对比，明显大不少】

这里首先需要厘清日本“基准排水量”的特殊统计口径。国际通用的标准排水量，包含船体、舰载设备、武器弹药、后勤物资、淡水与人员重量，仅不含燃油、锅炉水；而日本的“基准排水量”在此基础上，还扣除了弹药与满编人员重量，数值远小于常规标准排水量。以此推算，CG-191的实际标准排水量大概率达到12500吨以上。

按照常规军舰标准排水量到满载排水量1.3-1.4倍的放大系数，该舰满载排水量本就可达1.62-1.75万吨。若结合27-28米的实际舰宽估算，其满载排水量很可能达到1.8-1.9万吨，远超中国055型驱逐舰13000余吨的满载排水量，是不折不扣的巨型水面作战舰艇。

【实际满载排水量肯定超过15000吨】

CG-191的排水量之所以飙升，核心原因在于其搭载的SPY-7有源相控阵雷达。该雷达是美国LRDR陆基反导雷达的舰载改进版本，其陆基原型在阿拉斯加部署的天线阵面尺寸达20×20米。尽管舰载版尺寸有所缩减，但阵元数量远多于加拿大、西班牙同型舰搭载的SPY-7，单面辐射功率可达美军SPY-6雷达的1.5-2倍。

超大功率雷达意味着极高的电力消耗与散热需求。为支撑SPY-7的持续运行，CG-191不得不增设大功率发电机组与庞大的冷却系统，这些配套设备占用了大量舰体空间与重量，是排水量暴涨的核心推手。日本不惜代价打造这款战舰，本质是将其作为海上前置反导哨舰，试图依靠大口径雷达提前探测并拦截远程弹道导弹，填补陆基反导体系的空白。

【SPY-7雷达尺寸很大】

极致的反导导向设计，让ASEV型舰成为典型的“偏科舰”，在反导能力之外存在诸多明显短板。

首先是雷达功能失衡。SPY-7针对弹道导弹探测深度优化，在反隐身目标、低空掠海目标探测、复杂电子战环境适应等方面能力相对不足，传统防空作战效能反而不如常规宙斯盾舰。

其次是反潜能力名不副实。该舰纸面配置并不低，搭载SQS-53C舰壳声呐、SQR-20主被动拖曳声呐与SQQ-89反潜作战系统，配备国产12式轻型鱼雷与07式反潜导弹。但全舰算力优先向反导雷达倾斜，反潜系统分配到的计算资源十分有限。

更关键的是，美日两套反潜系统存在兼容问题。美制声呐系统输出的目标数据，需要经过格式转换才能传入日本自研的OQA-201反潜火控系统，中间存在明显延迟，在多目标、强海杂波环境下尤为突出，直接拉长了反潜武器的反应时间，这也是日本宙斯盾舰长期存在的固有缺陷。

更致命的问题在于装备规模。ASEV型舰仅计划建造2艘，而军舰需要定期轮换保养、训练与大修，战时能够实际部署的通常只有1艘，根本无法覆盖日本漫长的海岸线与多方向反导需求，其余宙斯盾舰依旧要承担繁重的反导任务。

同时，该舰体型庞大、雷达功率极高，电磁特征十分明显，战时极易成为对方首轮远程打击的优先目标。而自身防空、反潜能力都存在短板，必须由“爱宕”级、“摩耶”级乃至“最上”级护卫舰提供贴身保护。

【ASEV已经建成的舰桥部分】

这就形成了尴尬的局面，主力盾舰既要承担自身的防空反导任务，还要分心保护这款“反导旗舰”，反而分散了舰队战力，让本就数量有限的日本盾舰兵力更加捉襟见肘。

总体而言，ASEV型巡洋舰是日本在反导需求驱动下的极端化产物。它用近两万吨的舰体、超强的反导雷达，换来了单一领域的顶尖性能，却牺牲了综合作战效率与舰队适配性。看似强悍的巨舰，实则定位狭窄、数量不足，不仅难以独力撑起日本海基反导体系，还可能成为需要全队伺候的“战力包袱”。对于试图依靠海基反导获得安全缓冲的日本来说，这条极致偏科的技术路线，最终能发挥多大实际价值，仍有待观察。

兵器肖宁

8月4日，日本政府正式公布了2026年版《防卫白皮书》，新版《防卫白皮书》中大幅扩充的防务产业内容，清晰表现出日本武器出口政策持续松绑的完整脉络。日本很长一段时间里坚持全面武器出口禁令，仅可对外输出头盔、帐篷等非杀伤性后勤装备；但之后政策开始逐步放宽。2014年，日本出台“防卫装备转移三原则”，以“装备国际转移”名义放开约束，实现战后军贸政策的关键突破。2023年12月，日本再度修订三原则及运用指南，原则上放开杀伤性武器成品出口，实质性打破了战后长期恪守的军备输出限制框架。

高市早苗内阁上台后，日本军贸项目加速落地。日方推进向菲律宾出口“阿武隈”级护卫舰，推动“最上”级隐身护卫舰对澳出口合作，并向美国返销“爱国者”防空导弹，以填补美方在中东及俄乌战场消耗后的库存缺口。这一系列动作，既带动日本本土军工产能与技术升级，也持续扫清制度障碍，推动防务产业向外向型转型。

据日本共同社报道，8月4日上午日本防卫大臣小泉进次郎，向内阁作关于2026年版《防卫白皮书》的报告。其间他强调，为适配人工智能、无人作战平台广泛应用的新型战争形态，强化国防生产与技术基础至关重要。美国《华盛顿邮报》分析称，日本正从俄乌冲突、中东局部冲突中汲取经验，将自主研发无人作战平台列为优先方向，计划与中远程导弹搭配形成作战能力。

日本向美菲出口军火有何企图？

日本现在不光向澳大利亚出口护卫舰，而且还计划向菲律宾出口五艘“阿武隈”级二手护卫舰，这一单单的军火生意背后有什么企图？

总台军事观察员 魏东旭：五艘“阿武隈”级护卫舰，日本基本上是白送给菲律宾，“阿武隈”级护卫舰有几个特点适合在南海进行搅局，它的对海火力打击能力比较强，排水量不大但是跑得挺快，这一次向菲律宾转让也好、出售也好，日本根本没想赚钱，所以它不是一个军火生意，而是把日本老旧的战舰作为一种挑衅工具，交到了菲律宾手中，让菲律宾在南海煽风点火，给中国找麻烦。

2025年，日本向美国返销了“爱国者-3”防空导弹。魏东旭介绍，美国向日本提供先进的防务技术，很大程度上是“养虎为患”。日本的导弹研发能力和消化技术，进行再生产的能力是比较强的。既然针对“爱国者”系统，日本拥有吃透、引进转化再生产的能力，那美国提供的其他一些技术，它同样可以采取类似的模式。因此，日本利用和美国的特殊盟友关系，包括全方位的防务技术合作模式，可能会加速再军事化进程，让自卫队手中拥有射程更远、威力更大、突防能力更强的，而且是融入美国基因的新式进攻性武器装备。

央视新闻